Мы знаем всё о корейских автомобилях Лучший клубный сервис Москвы

ЦЕНЫ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У ДИЛЕРА
ЧЕСТНЫЙ РЕМОНТ БЕЗ "РАЗВОДОВ"

СРОЧНЫЙ РЕМОНТ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

НИКАКИХ ОЧЕРЕДЕЙ
ВСЕ ЗАПЧАСТИ В НАЛИЧИИ

Реальные отзывы о нас в Яндексе

Alexei p.
Делал антикоррозийную обработку машины. Посоветовали оптимальный вариант работ, предложили разные материалы. Сделали быстро и качественно!. Персонал квалифицированный. Рекомендую!
24 октября 2019

Вика Воробьева. 
Обслуживаюсь давно, сначала рио старенькое, сейчас рио 2016 года, ребята делают хорошо, цены приемлимые. 
1 августа 2019

Алексей А. 
Был один раз в холода. Ребята молодые и вполне компетентные . Дают скидочную карту и вообще не задирают цену и не навязывают ремонт
19 июля 2019

 

Все отзывы

*/?>
Услуги

Наш специализированный техцентр готов предложить Вам широкий спектр различных услуг по ремонту, обслуживанию и улучшению Вашего автомобиля. Если на нашем сайте Вы не смогли найти нужной Вам услуги, обязательно позвоните нам и мы 100% Вам поможем.

Ремонт двигателя

Приобретая автомобиль, мы никогда не задумываемся над тем, как скоро может потребоваться его ремонт. Каждый надеется, что этот момент не настанет еще долго, а приобретение будет радовать нас поездками еще длительное время. Это, конечно, так, но на всякий случай стоит иметь в кармане визитку надежного автосервиса, где все вопросы с…Подробнее

Ремонт трансмиссии

Под трансмиссией автомобиля подразумевается совокупность механизмов и агрегатов. Они служат для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Именно благодаря этому, все машины разделяются на переднеприводные, заднеприводные и с четырьмя ведущими колесами. В первом случае крутящий момент передается на передние колеса, во втором, соответственно, - на задние, а в…Подробнее

Ремонт тормозной системы

Речь о безопасной езде - это постоянная тема, о которой не устают говорить ни автовладельцы, ни мастера, ни пешеходы. Очень важно следить за тем, чтобы во время маневрирования автомобиль выполняла все ваши пожелания. А добиться этого можно только тогда, когда он полностью исправен. Вот в данной ситуации на первое место…Подробнее

Ремонт ходовой

«Вытри слезы, отдохни немного, я – русская дорога» – песня, которая наверняка трогает за душу не только любителей народной музыки, но и автолюбителей. Одна из национальных российских бед бьет водителей по кошельку и подвеске. «Первый корейский клуб» предлагает своим клиентам комплексную диагностику, детальный и капитальный ремонт передней и задней подвески…Подробнее

Тех. обслуживание

В современном мире автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения. Поэтому, чтобы дорога была приятной и безопасной, необходимо проходить техосмотр. Во время его проверяют состояние важных узлов, механизмов и агрегатов (тормозной системы, двигателя, осветительных приборов, стеклоочистителей, наличие огнетушителя и аварийного знака и т.д.). Исходя из результатов проверки, оценивается техническое…Подробнее

Сварка аргоном

К сожалению, в каком бы состоянии не приобретался автомобиль и как бы мы о нем не заботились, все равно приходит момент, когда требуется ремонт. И хорошо, если речь идет о диагностическом ремонте, когда ты уверен, что все хорошо, но можно немного улучшить ситуацию. Другой вопрос, если автомобиль требует конкретных вмешательств.…Подробнее

Прочее

Любой человек хочет не просто приобрести автомобиль для передвижения по городу, но и не прочь щегольнуть им перед своими знакомыми. Сейчас даже средство передвижения говорит о статусе своего владельца. Именно поэтому мы стараемся выбирать не только хорошую комплектацию, но еще и как-то в дальнейшем усовершенствовать уже имеющийся вариант. Для этих…Подробнее

Мы осуществляем ремонт любой сложности, техническое обслуживание и автотюнинг. У нас стоит новое современное оборудование и работает высококвалифицированный персонал. Вас приятно порадуют наши антикризисные цены и гибкая система скидок.

Услуги

Наш специализированный техцентр готов предложить Вам широкий спектр различных услуг по ремонту, обслуживанию и улучшению Вашего автомобиля. Если на нашем сайте Вы не смогли найти нужной Вам услуги, обязательно позвоните нам и мы 100% Вам поможем.

Children categories

Ремонт двигателя

Ремонт двигателя

Приобретая автомобиль, мы никогда не задумываемся над тем, как скоро может потребоваться его ремонт. Каждый надеется, что этот момент не настанет еще долго, а приобретение будет радовать нас поездками еще длительное время. Это, конечно, так, но на всякий случай стоит иметь в кармане визитку надежного автосервиса, где все вопросы с автомобилем смогут решить в мановение ока. Без лишней гордости можем сказать, что наш салон подходит под это описание. И это не пустой звук. Многие клиенты выражают свои благодарности за проделанную работу и возвращаются снова. Основным преимуществом "Первого корейского" является профиль. Мы ориентированы на ремонт конкретных марок автомобилей, поэтому постоянно развиваемся в этом направлении и приобретаем опыт в устранении, казалось бы, нереальных проблем. Наш салон оснащен профессиональной техникой, которая помогает выявлять неполадки на ранней стадии, что делает их устранение не таким дорогостоящим. Однако, в любом случае, чтобы во всем убедиться, предлагаем вам самим воспользоваться нашими услугами.

Например, мы помогаем нашим клиентам с такой весьма непростой проблемой, как ремонт двигателя. Это сердце автомобиля, так как именно благодаря ему машина приводится в движение. Почти все двигатели работают по 4-тактному циклу: происходит впуск топливной смеси - ее сжатие - рабочий ход (при нем сжигается топливная смесь) - выпуск отработавших газов. Двигатели делятся на дизельные и бензиновые. Первые более экономичны, но и ремонт их более затратен. Различие состоит в способе зажигания топливно-воздушной смеси. В бензиновых зажигание осуществляется через искровые свечи; в дизельных - из-за повышения температуры топливной смеси при сжатии.

Чтобы избавиться от нежелательных проблем, необходимо проводить периодически некоторые манипуляции, способствующие длительной и качественной работе. Например, своевременная промывка инжектора. Если вы замечаете, что расход топлива увеличился, авто начало неравномерно работать на холостом ходу, имеются проблемы при запуске двигателя в холодное время года, тогда стоит показать машину нашим мастерам. Возможно, потребуется промывка форсунок. Тут есть вариант использования специальной жидкости, а также ультрозвуковая промывка. В любом случае, следующий шаг - проверка качества на специальном стенде.

Однако, если ситуация более запущена, то тут потребуется уже замена форсунок инжектора. Если не делать этого вовремя, то неминуемы проблемы с пуском двигателя. работой холостого хода, а также будет снижаться производительность авто при разгоне. У нас весь процесс замены форсунок займет около 3 часов. Сюда входит демонтаж, диагностика форсунок и финальная проверка.

Обслуживание головки блока цилиндров - весьма сложная операция, которая требует аккуратности и точности. Ее ремонт может проводиться как без снятия головки, так, при более масштабном ТО, со снятием. Все зависит от рода неполадки. Однако в последнем случае обязательно потребуется замена прокладки головки блока.

Также у нас можно осуществить профессиональную диагностику работы ДВС, что позволяет выявить необходимость капитального ремонта двигателя, а также масштабы неисправностей, возникшие в результате эксплуатации.

Приезжайте к нам и сами убедитесь в высоком качестве обслуживания. А мы всегда рады видеть вас в числе своих клиентов и помочь в любой ситуации.

View items...
Ремонт трансмиссии

Ремонт трансмиссии

Под трансмиссией автомобиля подразумевается совокупность механизмов и агрегатов. Они служат для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Именно благодаря этому, все машины разделяются на переднеприводные, заднеприводные и с четырьмя ведущими колесами. В первом случае крутящий момент передается на передние колеса, во втором, соответственно, - на задние, а в третьем задействованы все четыре.

Вообще, трансмиссия - весьма сложный механизм, включающий в себя множество отдельных элементов. Она состоит из коробки передач, ШРУСа, сцепления, главной передачи, дифференциала и карданного вала. В современных автопромах для трансмиссии установлены довольно жесткие требования. Считается, что по своей конструкции она должна быть простой, но одновременно иметь большой КПД. При этом в характеристиках должны отмечаться такие параметры, как малые размеры, надежность, бесшумная работа.

Однако в теории все, как всегда, выглядит великолепно. Что же обстоит с практической стороной вопроса? Для того, чтобы поддержать трансмиссию автомобиля в работоспособном состоянии стоит приложить немало усилий. Именно тут на помощь приходит наш автосалон, который готов эти нелегкие функции переложить на себя. А вам предлагаем не морочиться с ремонтом, а просто получать истинное наслаждение от поездок на исправном автомобиле.

Во-первых, никогда не забывайте о профилактических осмотрах. Уделите должное внимание уровню масла в АКПП. Это помогает увеличить срок службы автомобиля, избегая серьезных поломок. Ведь, контролируя это, вы тем самым продлеваете и жизнь деталям, избавляя их от более быстрого износа. Также и сама АКПП нуждается в постоянной диагностике. У нас вы сможете предупредить поломку, а не тратить лишние деньги на дорогостоящий ремонт. На специальном оборудовании мы можем выявить любую неисправность и посоветовать, как лучше от нее избавиться. Однако стоит помнить, что и проблемы с АКПП возникают из-за несвоевременной замены масла, когда в нем накапливается мусор, который и забивает фильтры. Если же речь идет о МКПП, то о проблемах могут говорить шумы при работе или самовыключение передачи. Тут потребуется провести замену подшипников, шестерней, шлицевых соединений. Также наши специалисты отрегулируют и настроят синхронизатор, очистят коробку от грязи, сменят пружины фиксаторов.

Несмотря на то, что ШРУС изготавливается из прочной стали, его поломка не является редкой проблемой. Но дело в том, что из-за внешнего мусора и грязи между деталями возникает натяг, коррозия. Именно поэтому появляется характерный хруст, который и говорит о том, что тут требуется вмешательство. Самое обидно, что по детально ШРУС не отремонтируешь, тут требуется его полная замена в случае возникновения проблем. Однако наши специалисты смогут помочь.

Неполадки с рулевым управлением - дело серьезное. Это, в первую очередь, отражается на маневрировании автомобиля, то есть делает движение на машине не безопасным. Если возникают подобные неполадки, тут необходима замена насоса гидроусилителя. Также не стоит забывать о своевременной замене масла ГУР. Когда речь идет о движении в городских условиях, то может происходить его перегрев, и появится характерный запах гари.

Также в нашем салоне можно произвести ремонт редуктора и раздатки, заменить диски сцепления. Наши сотрудники делают свои заключения только после полного осмотра автомобиля, поэтому вам не стоит беспокоиться, что потребуется ненужное вмешательство в те детали машины, которые и так работают исправно.

View items...
Ремонт тормозной системы

Ремонт тормозной системы

Речь о безопасной езде - это постоянная тема, о которой не устают говорить ни автовладельцы, ни мастера, ни пешеходы. Очень важно следить за тем, чтобы во время маневрирования автомобиль выполняла все ваши пожелания. А добиться этого можно только тогда, когда он полностью исправен. Вот в данной ситуации на первое место и выходит тормозная система и ее состояние. Ошибочно надеяться на "авось" и предполагать, что все обойдется само собой. Ведь, в случае неисправности, вы рискуете не только собственной безопасностью, но и даже жизнью окружающих водителей и пешеходов. Что уже говорить о поездках в наших погодных условиях, когда дороги мокрые от дождя либо покрыты намерзшим снегом, что еще более усугубляет ситуацию.

Для более эффективного управления любым транспортным средством, а также для корректного регулирования скорости, точного выполнения маневров, а также для торможения должна устанавливаться тормозная система, соответствующая классу вашего автомобиля. Для удержания его на месте во время длительной стоянки, используется стояночный тормоз. Чтобы точно гарантировать безопасность используемого транспортного средства, необходимо постоянно контролировать надежность данной системы.

Принцип работы здесь такой: водитель давит на педаль тормоза, тем самым в движение приводит поршень главного тормозного цилиндра. Тот выдавливает жидкость в трубопроводы, ведущие к тормозным механизмам. Они, в свою очередь, создают сопротивление вращению колес. Вот так и происходит процесс торможения. Когда педаль тормоза отпускается, то поршень возвращается назад. В это время жидкость начинает перетекать опять в главный цилиндр, и колеса растормаживаются.

Для того, чтобы данный процесс всегда четко выполнялся, и не возникало ненужных проблем, владелец автомобиля должен следить за состоянием тормозных колодок и тормозных дисков. Проблема в том, что эти детали подвержены внешнему воздействию. Даже если материал, из которого они изготовлены, очень прочен, то рано или поздно все равно придет время, когда потребуется их замена. Для нашего автосервиса замена тормозных дисков или колодок - давно проработанный процесс. В короткий промежуток времени мы постараемся сделать так, чтобы ваша машина не подвела вас на дороге.

Тормозные колодки страдают, так как расположены снаружи диска, и на них постоянно воздействуют внешние факторы: посторонние предметы, грязь, пыль. А все это, соответственно, ускоряет износ. Со временем тормозные колодки  хуже справляются со своей задачей и приходят в негодность. Из-за того, что они могут изнашиваться в разной степени и по-разному воздействовать на колеса, то управляемость машины становится хуже. Именно поэтому заменяют тормозные колодки парами, то есть одновременно на задних или передних колесах.

Тормозные диски менее подвержены износу. Но все равно их состояние надо контролировать. Если увеличивается тормозной путь при остановке, педаль тормоза начинает по-другому функционировать или возникает глубокое рифление, то это первые знаки того, что автомобиль необходимо везти в сервис. И не стоит недооценивать этих факторов. Лучше лишний раз перестраховаться и показать автомобиль мастеру, чем в последствии страдать из-за собственной безответственности.

View items...
Ремонт ходовой

Ремонт ходовой

«Вытри слезы, отдохни немного, я – русская дорога» – песня, которая наверняка трогает за душу не только любителей народной музыки, но и автолюбителей. Одна из национальных российских бед бьет водителей по кошельку и подвеске. «Первый корейский клуб» предлагает своим клиентам комплексную диагностику, детальный и капитальный ремонт передней и задней подвески автомобиля.

Ходовая часть автомобиля – ключевой элемент его управляемости и безопасности вождения. Она воспринимает на себя основную нагрузку при движении и амортизирует и гасит неровности покрытия, отвечает за движение в поворотах, плавность хода. Разделить все детали подвески на главные и второстепенные сложно, т.к. каждая из них отвечает за определенный параметр, выход из строя одного из узлов не только делает небезопасным дальнейшее использование транспортного средства, но и увеличивает износ других элементов.

Однако при прохождении технического осмотра либо посещения автосервиса особое внимание уделяется следующим элементам:

  • шаровые опоры;
  • стойки стабилизатора;
  • ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей);
  • сайлентблоки и рычаги подвески;
  • рессоры и пружины подвески;
  • стабилизаторы поперечной устойчивости;
  • тяги и наконечники системы рулевого управления;
  • подшипники ступиц колес;

Определить неисправности в работе подвески достаточно просто даже молодым водителям. Все признаки износа и повреждения узлов можно условно разделить на визуальные, «слышимые» и ощущаемые.
Если в результате простоя автомобиля в области подвески видны подтекания масла либо смазки, машина визуально наклонена или просело на одно колесо – вероятны проблемы с амортизаторами либо стабилизаторами. Важно обращать внимания и на состояние пыльников и кожухов. Малейшие попадания пыли, влаги или грязи значительно ухудшают качество смази, увеличивают трение и износ.
При проявлении звукового сопровождения движения важно выявить место источника и характер звуков. В случае появлении стуков при движении на разгоне и по прямой проблема может быть в шаровых опорах. Если слышен не стук, а гул, нарастающий при увеличении скорости и, соответственно, снижается при торможении – вышел из строя подшипник ступицы колес. Если же при повороте руля слышен характерный металлический треск – требуется проверка ШРУСа и наконечников системы рулевого управления.

Кроме того, часто появление неисправностей опытный водитель может ощущать интуитивно, проследив за изменениями в расходе топлива, сравнив изменения в простоте управляемости автомобиля и легкости поворотов.

Цель полной диагностики ходовой автомобиля в нашем автосервисе – выявить все неисправность, замени изношенные узлы и предупредить возникновение опасных ситуаций на дороге. Важно прислушиваться к советам профессионалов при выборе деталей и объеме проведения ремонтных работ, т.к. даже при кажущейся экономии при восстановлении узлов вместо из замены последующие затраты за ремонт смежных узлов будут многократны.

Преимущества «Первого корейского» – наличие собственного склада и широкого ассортимента деталей и узлов для корейских и других азиатских автомобилей от официальных производителей. Кроме того, мы обладаем квалифицированными автомеханиками с большим опытом работы, наши цены и политика лояльности к постоянным клиентам позволят сэкономить.

View items...
Тех. обслуживание

Тех. обслуживание

В современном мире автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения. Поэтому, чтобы дорога была приятной и безопасной, необходимо проходить техосмотр. Во время его проверяют состояние важных узлов, механизмов и агрегатов (тормозной системы, двигателя, осветительных приборов, стеклоочистителей, наличие огнетушителя и аварийного знака и т.д.). Исходя из результатов проверки, оценивается техническое состояние автомобиля в целом, а также делается вывод о его допуске к эксплуатации на дорогах общего пользования. Итоговым документом, подтверждающим прохождение этой процедуры, является диагностическая карта. В ней находится таблица с указанием основных деталей и узлов, которые проверялись во время техосмотра. Диагностическая карта является официальным документом и заверяется подписью специалиста, осуществляющего техосмотр, с указанием даты выдачи и срока действия.

Периодичность прохождения технического осмотра вашего автомобиля зависит от его возраста. Транспортные средства до трех лет не обязаны проходить процедуру, от 3 до 7 лет – раз в 2 года, а старше 7 лет – 1 раз в год. Отсчет начинается не с момента ввода автомобиля в эксплуатацию, а с момента его производства.

На осмотр каждого автомобиля отводится 30 минут, в течение которых эксперт должен оценить его по пунктам, указанным в диагностической карте. Дополнительно измеряется концентрация загрязняющих веществ в выхлопных газах и соответствие экологическим нормативам. При соблюдении всех параметров автовладельцу выдается заверенная диагностическая карта. При наличии неисправностей дается время в 20- дневный срок для устранения неполадок транспортного средства. Если повторный осмотр проводится в том же месте, то проверяются только указанные в карте устранения дефекты.

Для водителей не лишней будет маленькая памятка-подсказка, на что он должен обратить свое внимание и при желании устранить маленькие недочеты сам:

  • транспортное средство должно быть чистым;
  • проверьте световые приборы (возможно надо заменить лампочку);
  • ручной тормоз, стеклоомыватели и стеклоочистители должны быть в рабочем состоянии;
  • наличие огнетушителя (проверьте дату заполнения) и знака аварийной остановки;
  • звуковой сигнал, ремни безопасности, дверные замки должны быть в исправном состоянии.

Соблюдение периодичности замены и обслуживания всех элементов и систем (свечи зажигания, приводные ремни и цепи, тормозная и охлаждающая жидкости, салонный и топливный фильтра, масла), позволяет с большой вероятностью утверждать, что техническое состояние вашего автомобиля на должном уровне. Если же вы еще и проводите электронную диагностику авто, то техосмотр станет для вас всего лишь формальностью, поскольку вы работаете на предупреждение появления неисправностей и поломок, а своевременная их ликвидация позволяет избежать ускоренного износа и повреждения других систем.

Если же вы предпочитаете обращаться в сервисные центры, то добро пожаловать в "1 Корейский клуб". Наши специалисты обладают достаточными знаниями и навыками, чтобы ликвидировать любую проблему вашего автомобиля. 1 koreaclub имеет сертифицированное оборудование и лицензию на проведение различных работ. Поэтому для тех, кто ценит качество и свое время, все услуги предоставляются в одном месте – "1Корейском клубе". Мы работаем с автовладельцами любых марок машин, не ограничиваясь корейскими и японскими производителями. На все виды услуг предоставляем гарантийные обязательства, ибо уверены в том, что делаем на отлично.

View items...
Сварка аргоном

Сварка аргоном

К сожалению, в каком бы состоянии не приобретался автомобиль и как бы мы о нем не заботились, все равно приходит момент, когда требуется ремонт. И хорошо, если речь идет о диагностическом ремонте, когда ты уверен, что все хорошо, но можно немного улучшить ситуацию. Другой вопрос, если автомобиль требует конкретных вмешательств.

К таким и относятся сварочные работы. Конечно, не все так страшно, как может показаться на первый взгляд. Но все равно приходится оставлять свою машину на мастеров и ждать их вердикт. Если вы действительно хотите быть уверены в качестве выполняемых сварочных работ, тогда предлагаем обратиться в наш автосервис, который давно зарекомендовал себя с хорошей стороны. Главное, что мы не стараемся найти кучу проблем в вашем автомобиле. Сначала, даже после того, как узнали о проблеме от владельца, всегда проводим предварительный осмотр, чтобы определить настоящие масштабы проблемы и предложить наиболее подходящие варианты ее решения. Предлагаем точечную сварку и сварку по шву на качественной аппаратуре (полуавтомат инверторного типа, аргоновая сварка).

Для того, чтобы экономить на приобретении новых деталей для вашего автомобиля, в некоторых случаях проще выполнить их ремонт при помощи сварочных работ. Это относится к поломкам поддона двигателя, топливного бака или радиатора охлаждения и др. Еще сварка применима для предотвращения коррозии на кузовных деталях. Поэтому неправильно предполагать, что такой вид работ подходит лишь для тех авто, которые пострадали, например, в аварийных ситуациях. При помощи сварки также можно выровнять погнутую деталь, например, дверь, или избавиться от дыр и трещин в автомобиле.

Наиболее распространенной услугой сегодня является сварка кузова или глушителя, а также порогов и арок. Ведь данный процесс позволяет не менять их полностью, а всего лишь удалить участки, пострадавшие от коррозии. Если этого не сделать, то ржавчина может добраться до более уязвимых мест.

Ремонт порогов тоже доставляет немалую головную боль автовладельцам. А все потому, что из-за влаги и грязи они в большей степени подвержены воздействию коррозии. Вообще порог состоит из внутренней и наружной частей, а также усилителя. Также для его ремонта не подойдет сплошная сварка, так как сильный перегрев может привести к порче металла и для исправления недочетов в дальнейшем потребуется использование большого количества шпаклевки.

При ремонте глушителей имеет место сварка кольцевых стыков. При этом могут выполняться и одно-, и многослойные швы. Зачастую замены требует и гофра, которая находится перед катализатором, забивающимся отработанными газами. Так как давление никуда не девается, то оно и способствует прорыванию гофры. Однако и здесь поврежденную часть можно починить с помощью сварки. Но такую работу должны выполнять исключительно опытные специалисты, так как есть вероятность перекаливания детали или ее прожига. Во всяком случае, не потребуется ее полной замены, но все равно в результате вы получите полностью отремонтированный глушить, который позволит еще долгое время наслаждаться поездками на вашем авто.

Если вы обнаружили проблему на начальном этапе, надо сразу же пытаться ее решить. Дело в том, что, например, коррозия распространяется очень быстро, а если взять еще и наши погодные условия, которые только способствуют усугублению проблемы, то тут нельзя терять ни минуты времени. Ведь в результате ремонт может вылиться в копеечку, а каждый автовладелец понимает, каких денег может стоить та или иная манипуляция с его автомобилем.

View items...
Прочее

Прочее

Любой человек хочет не просто приобрести автомобиль для передвижения по городу, но и не прочь щегольнуть им перед своими знакомыми. Сейчас даже средство передвижения говорит о статусе своего владельца. Именно поэтому мы стараемся выбирать не только хорошую комплектацию, но еще и как-то в дальнейшем усовершенствовать уже имеющийся вариант.

Для этих целей есть отличные способы, такие как тюнинг и установка дополнительного оборудования. Они весьма полезны в тех ситуациях, когда автомобиль уже приобретен, но постоянно хочется его как-то дополнить и обновить.

Тюнинг, например, отличный вариант для творческих личностей и для тех, кто стремится выделиться из толпы. Уникальные решения, такие как аэрография, манипуляции с подвеской, модернизация акустической системы и др., подойдут исключительно тем, кто действительно понимает, что хочет в результате получить от автомобиля. Дело в том, что для таких видоизменений следует найти действительно профессиональных мастеров, так как данные виды работ весьма затратные и требуют от специалистов, выполняющих их, полной отдачи. Тут должно быть еще и какое-то дизайнерское чутье, ведь от изложения автовладельцем своих предпочтений до претворения их в жизнь надо еще понять, как и что получится на самом деле. А это, согласитесь, задача не из простых. Но, в любом случае, результаты стоят того, чтобы рискнуть. Ведь профессионально тюнингованный автомобиль привлечет массу восхищенных взглядов и всегда выделит вас из общей массы.

Однако, если такие смелые решения не для вас, тогда предлагаем более практичное решение - установка дополнительного оборудование. Такой вариант подойдет для людей, которые четко понимают, что хотят от автомобиля и что для них значит комфортная поездка. Взять хотя бы систему навигации. Постоянное ее обновление в дилерском центре - довольно дорогостоящая процедура, но такая услуга может быть качественно оказана и в нашем салоне со всеми гарантиями. А результате вы получите точно такой же пакет, но за меньшие деньги. Не забывайте и про мультимедийные системы. Не всегда все самое навороченное подходит автовладельцам. Если вы радиолюбитель, то зачем тратиться на новомодные проигрыватели, которые будут использоваться крайне редко? Стоит ли раскошеливаться на мощный противоугонный комплекс, когда машина постоянно находится в гараже под замком или на охраняемой стоянке. Когда все-таки такая защита понадобиться, то всегда можно установить качественное дополнительное оборудование, соответствующее вашим нуждам.

Однако не только тюнинг и установка допоборудования гарантирует комфортную езду на автомобиле. Зачастую владельцы забывают о самых элементарных вещах. Например, о кондиционерах, которые имеются сегодня практически во всех автомобилях и выполняют довольно простые функции.  Они требуются для коррекции температуры воздушных потоков в салоне, а также для их свободной циркуляции и очистки. Еще автокондиционеры защищают от неприятных запахов и уличного шума. Сталкиваясь с их использованием постоянно, следует также следить и за техническим состоянием данного прибора. Чтобы их функционирование было более успешным и долговременным, стоит проводить диагностический осмотр и заправку ежегодно. Оба этих момента имеют свои нюансы, не учитывая которые, можно негативно повлиять на качество работы кондиционера или лишиться его вовсе. Вообще специалисты советуют проводить диагностические работы с кондиционером либо весной, либо в начале лета. Все потому, что это помогает избегать поломок в самый разгар сезона - тогда, когда в кондиционере возникает самая необходимость.

View items...
-->